ДВИГАТЕЛИ АУДИ, ФОЛЬКСВАГЕН, ШКОДА

В нашей компании вы можете не только приобрести надежные и высококлассные детали для ремонта двигателя или сами двигатели, но и получить услуги автоцентра. В нем работают дипломированные профессионалы, которые внимательны к нуждам клиентам и помогут правильно выявить и устранить неполадки вашего автомобиля. Вообще же специалисты рекомендуют проводить капитальный ремонт двигателя после пробега от 150 тысяч километров и более.

В процессе диагностики двигателя при неполадках может оказаться, что он исправен, а проблемы заключаются в плохом состоянии сопряженных с ним деталей. Самостоятельный ремонт двигателя – дело опасное и ненадежное. А специалисты проводят его в соответствии с четким планом. Они разбирают двигатель на отдельные части, проверяют состояние каждой детали. Затем оценивают состояние коленчатого вала, ремонтируют или заменяют его. Проверяют состояние блока цилиндров, сальников коленвала, уплотняющих прокладок. После этого двигатель собирается, проходит холодную обкатку на стенде с принудительным вращением коленвала. Установка двигателя сопровождается проверкой и регулировкой уровня выброса выхлопных газов.

Для разных моделей двигателей существуют разные меры профилактики и ухода. Специалисты подскажут вам, какое масло выбрать и как часто его менять, с какой периодичностью проводить замену фильтров, как планировать максимальные загрузки автомобиля.

Ремонт и замену двигателей лучше делать в специализированных автоцентрах. Иномарки могут иметь десятки модификаций подходящих для них двигателей. Так, автомобили Ауди 4 комплектуются 34 разновидностями двигателей, и с каждой модификацией должны работать сертифицированные специалисты. Аналогичная ситуация складывается с двигателями для автомобилей Фольксваген.

С одной стороны, такой подход осложняет жизнь автомобилистам, которые любят ремонтировать своего железного коня собственными руками. С другой стороны, он позволяет выбрать более приемлемый вариант двигателя при неминуемой замене.

Отсутствие знания типовых дефектов конкретной модели двигателя может привести к ненужной переборке мотора, тогда как специалисты нашего центра знают, на что стоит обратить внимание в первую очередь.

Например, двигатели для автомобилей Фольксваген Гольф, Ауди А3 нередко имеют конструктивный дефект головки блока цилиндров. Мастера профильных автоцентров начинают диагностику с проверки головки блока. У двигателей для автомобилей этих марок нередко появляются микротрещины между гильзой 3-го или 4-го цилиндров и рубашкой системы охлаждения. В большинстве случаев, устранение дефектов в блоке цилиндров является довольно простой и недорогой процедурой относительно капитального ремонта или замены двигателя. Так, позиции Двигатель AWT и Двигатель AWT блок цилиндров для автомобилей «Фольксваген Пассат» различаются в цене в 2,5 раза. А позиции Двигатель APU и Двигатель APT блок цилиндров отличаются по стоимости примерно в полтора раза.

Нередко проблемы с двигателем не означают того, что ему требуется капитальный ремонт или замена. При переборке мотора в некоторых автоцентрах автомобилист может заплатить и за замену износившихся деталей, и за смену имеющих большой ресурс надежности запчастей. Именно по этой причине наша компания специализируется на работе с узким кругом автомобильных марок: Фолькаваген, Ауди, Шкода. Знание мастерами всех возможных модификаций двигателей этих марок позволяет нам с минимальными усилиями и вложениями клиента получить максимально качественный ремонт автомобиля. Рекомендации по замене деталей даются только в том случае, если степень износа, определенная инструментальными измерениями, не допускает дальнейшего использования детали. При этом работники сервиса используют стандарты производителей автомобилей, а не самостоятельно разработанные «таблицы измерений», которые можно встретить в непрофессиональных и неспециализированных автоцентрах.