Запчасти Volksvagen / Ремонт Volksvagen
Запчасти Audi / Ремонт Audi
Запчасти Seat / Ремонт Seat
Запчасти Skoda / Ремонт Skoda
Запчасти Volksvagen / Ремонт Volksvagen
Запчасти Audi / Ремонт Audi
Запчасти Seat / Ремонт Seat
Запчасти Skoda / Ремонт Skoda

Наши новости

19.03.15

Запчасти для иномарок: 8550 наименований на сайте.

На нашем сайте Вы можете выбрать и заказать запчасти для иномарок. Мы осуществим помощь в выборе, а так же доставку запчастей на дом. Вы можете зайти в раздел соответствующий марке Вашего автомобиля или набрать номер детали в поиске. Если Вы не нашли нужной детали на сайте - не беда! Звоните и наши...


17.03.15

Разборка Ауди

Разборка ауди - это тысячи деталей тщательно отобранных и проверенных деталей ходовой, двигателя, электроники. Запчасти практически на любую модель Ауди. Наша разборка Ауди - лучшая в Москве. Зайдите в каталог и убедитесь в этом!  Посмотреть раздел:  Разборка Ауди   Разборка Ауди. Ни...


 

Все новости

История развития легендарной Ауди 100


Ауди 100 - немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих концерну Volkswagen AG. Этот автомобиль относится к бизнес-классу семейства легковых и производился с 1968 по 1994 год. Он отличается от многих других тем, что все поколения модельного ряда сохраняли базовые принципы самых первых авто – всегда они выходили переднеприводными и двигатель имел продольное расположение под капотом. Несмотря на большой возраст модели, «сотка» имеет отличную динамику, управляемость и комфортабельность. С 1969 по 1976 года модель была «решением конструкции», с ней много экспериментировали.

Новый модельный ряд, представленный летом 1976 года. Это был седан с двух и четырех-дверным кузовом, и через год добавился универсал. Кузов и конструкция новой Ауди 100 напоминали легендарную ровесницу Ауди 80, но в «сотке» мотор был уже мощнее. В Америке эта модель была с индексом 5000.Уникальностью серии был бензиновый 2,2-литровый мотор с пятью цилиндрами, который еще нигде не устанавливался. Но на самом деле по мощности он напоминал шестицилиндровый, и был экономичный, как четырехцилиндровый.

В 1979 году вышла с конвейера ТОПовая «сотка» — Ауди 200, которая оснащалась мощными двигателями с турбиной. И выпускались они до 1984 года только седаны. Что касается третьего поколения, то они производились по 1990 год. Эта модель вызвала бурные сенсации и награждена наградой «Автомобиль 1983 г.». Машина имела роскошный салон, огромный багажник, экономичный и малошумный мотор.

В Ауди-200 уже была окантовка панели из хрома, изменился размер фар, а позднее – был полностью оцинкован кузов. С 1983 года выпускали универсал этой серии (Avant), который радует автолюбителей своей экстравагантностью и сегодня. Благодаря конструкции в нем повысились аэродинамические показатели, и багажник имеет огромнейший объём - 1800 литров.

В серии Ауди 5000 (с 1983 по 1988 года) уже устанавливали электрорегулировку зеркал и стеклоподъемников, люк, кондиционер, нейтрализаторы выхлопных газов. Четвертое поколение производилось с 1990 по 1994 года. Элегантная форма кузова и фирменный стиль была конкурентом Mercedes-Benz и BMW. Имела отличную сборку и лаковое покрытие, на которое давали гарантию 10 лет. Установили новую подвеску, перепланировали салон, сделали максимальный комфорт для водителя, усилили безопасность. Моторы оснащены инжекторами с 2.0, 2.3 и 2.8-литровым объёмом и трансмиссия была механическая 5-ступенчатая.

Новое поколение Ауди 100 - Ауди A6. Она оснащена приводом на передние колеса, хотя были и полноприводные модели. Авто обладала оцинкованным кузовом и, что немаловажно, доступной ценой. Благодаря всему этому компания приобрела стремительное доверие.

 

Версия для печати

  

Предыдущая новость  | Назад | Следующая новость